6月1日，“世界树”中国美术学院毕业季在浙江杭州启幕。在此次毕业季中国美术学院湘湖展区，中国美术学院中国画学院“00后”毕业生黎家霖的作品《伊萨仁》(鄂伦春语，意为聚会)展示鄂伦春族同胞冬猎之前的聚会场景。他对记者表示，自己在2023年底曾前往大兴安岭，在当地与鄂伦春族同胞交流并进行写生近半个月，最终以此为启发创作这幅作品。尽管鄂伦春族同胞不再冬猎，但冬日聚会的传统仍然保留。近年来，鄂伦春族的民族传统愈发受到关注，例如国家级非遗狍角帽就备受人们喜爱。在他看来，用中国画方式还原自己采风看到的场景，就是希望越来越多人了解、走近并爱上中国的民族文化。(记者 张斌 制作 费璠）
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湾区“大号地铁”最大的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。在购票方面，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不同旅客出行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。
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