“表面上小区提供了两种方式，但从本质上还是将人脸识别作为进出小区的唯一验证方式。但我的脸不能随便刷！”小谢认为，人脸信息属于重要的个人生物信息，一旦泄露就可能对人身和财产安全造成极大危害，而物业公司并未提供非人脸识别的替代性门禁验证方式，这限制了自己作为合法住户进入自己住宅内部的权利。他诉请法院，要求物业删除其人脸识别面部特征信息，保证小区进出口畅通，并向其提供其他自由出入方式。
检察官调查发现，这家物业公司存储敏感个人信息的设备安全性未经认证，并且该设备与互联网相连，导致敏感个人信息有随时泄露的风险，客观上会侵害众多不特定公民个人信息安全。社会公共利益受到损害，符合检察机关公益诉讼立案条件。而渝中区住建委作为物业管理行业领域公民个人信息保护行政监管主体，应当依法履职保护公民个人信息。
他解释说，2023年8月，国家网信办向社会公开征求意见的《人脸识别技术应用安全管理规定（试行）（征求意见稿）》，对人脸识别的应用提出严格要求，规定除了法律和行政法规规定应当使用人脸识别技术验证个人身份的，宾馆、银行、车站、机场、体育场馆、展览馆、博物馆、美术馆、图书馆等经营场所，不得以办理业务、提升服务质量等为由强制、误导、欺诈、胁迫个人接受人脸识别技术验证个人身份。
以昨晚对阵意大利队的比赛为例，前两局队伍进入状态慢，首先体现在一传环节。首局面对对手的强力发球，中国队的一传波动大，进攻效率下降。在被对手抓住机会拉开分差后，中国队被动进入追分模式。这种情况下，要想重新掌握主动权，一方面需要队伍的拦防体系顶住压力，另一方面要给攻手创造良好的出手机会。该局中段，中国女排通过抓反击一度追平了比分，可到局末的关键时刻，一传再现起伏，导致球队丢掉首局。
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另据苏州轨道交通集团统计，今年“五一”小长假首日，苏州地铁11号线客运量29.4万人次，为开通以来最高。花桥站5月2日进站客流3.2万人次，在苏州地铁全线网车站中仅次于苏州火车站站。“11号线在小长假首日出现客流集中现象亿博官网入口app，一方面是由于假期沪苏高铁票售罄，苏州、上海地铁双11号线的无缝换乘成了不少往来人士的新选择；另一方面，节前苏州地铁3号线、11号线贯通至横山站，通达性、便捷性进一步提升。”苏州轨道集团分析。
去年6月24日，苏州轨交11号线投运，并与上海轨交11号线在花桥站实现无缝换乘，是国内首例跨省域轨交互通。上海、苏州分别于1993年和2012年运营首条城市轨交，苏州轨交11号线东接上海地铁11号线，西接苏州轨交3号线，两地主城轨交由此串联，市民可在市区坐地铁前往对方市区。两地地铁“双11号线”的对接进一步完善了多层次轨交体系，促进省际毗邻地区人员往来，让两城的“1小时生活圈”变得更便捷，进一步促进了交通、产业、空间一体化布局。
为方便市民跨城通勤，以“同乘”促“同城”，苏州地铁11号线早晚各开行2列只在大客流车站进行停靠的大站快车，满足潮汐式快速通勤需求。同时，优化换乘线路的首末班车时间衔接，上海地铁11号线花桥站往迪士尼方向常态末班车推迟至22点。两地还实现了票务互联互通，乘客从任一站点上车均可使用“Metro大都会”或“苏e行”App乘车码，无需二次刷卡及扫码。
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