潘若天在文章中写道，“先生”作为现代中国称谓体系的核心概念之一，在日常社会交际中起到重要作用。颇为吊诡的是，对于这一使用频率如此高的概念，其确切内涵却存在巨大争议——一方面，大众将“先生”概念视作“男性”专有称谓，并认为此乃不言自明的“常识”；另一方面，在一些正式场合，“先生”成为部分杰出女性的称谓。由此常常引起社会上的轩然大波：男性天然可称“先生”，而女性只有杰出者才有资格称“先生”，这岂不是性别不平等的重要例证？
文章称，“先生”概念最初的“首生”含义，主要指时间上的先后，而非性别层面的区隔。传统中国的语言实践中，“先生”概念并非男性独享的话语空间德信·体育，它在性别层面具有广泛的包容性。特别是在老师、医生、道士、占卜者、说书人等职业中，无论男女，皆可使用“先生”之称。至少在明清之际，“先生”概念“男女皆可用”的含义在社会上居于主流地位。
到了近代中国，由于“先生”概念的自身演变趋势和西学东渐的时代大变局，以上两种含义的冲突日益加剧。一方面，西方“mister”的翻译和传播，给“先生”概念带来全新内涵，性别因素完整渗入“先生”概念谱系中；另一方面，国民政府在性别平等和政治平等的诉求之下，赋予“先生”概念“民间普通称呼”的政治地位，官方承认这一概念“男女皆可用”。
文章认为，晚清时期由西方汉学家建构起来的“miser”与“先生”的互译联系，虽然1949年之后在我国内地一度消亡，但在港澳台地区依旧盛行。20世纪80年代改革开放之后，作为“mister”对译的“先生”概念再次从港澳台地区回流。随后，“先生”概念指涉范围日益膨胀，逐步瓦解“同志”“师傅”在男性称谓上的统摄地位，“成了对男性公民的第一位的称呼语”。“先生”席卷中国并隐然成为社会主流和共识，既是改革开放后多元化社会对新称谓的诉求，也是“新政治的春风催发的一粒词汇的芽粒”。而根植于传统的“男女皆可用”的“先生”概念则被迫居于支流。
在他看来，传统“先生”概念谱系中，“男女皆可用”占据主导地位。自19世纪中期西方汉学家强行将“mister”和“先生”建构起互译关系开始，“mister”作为一种特殊含义开始悄然“寄生”在“先生”概念的躯壳之中。最初它仅位于边缘位置，无法对“先生”概念的核心含义造成威胁。但在近现代社会，西方语言、文字、观念、文化等被渲染上了一层“天然的合法性”，“mister”藉此“合法性”的庇佑不断挤压其他含义的生存空间。久而久之，“男女皆可用”的含义逐步边缘化，“mister”及其背后的性别因素在不知不觉间从“寄生”转为“主宰”，一跃而成“先生”概念谱系中最核心的含义。
此外，“先生”还有两重含义也在不断发展与传播。其一，用“先生”称党外人士、无党派人士等，从历史的角度而言，这是1949年之后“先生”概念衍生含义的时代性延续；其二，用“先生”称年长而有威望者，这与自先秦以来用“先生”尊称“学士年长者”相关。目前以上两种用法皆不强调性别因素，并且在政界、学界的部分特殊场合得到广泛使用。不过在现代“先生”概念谱系中，以上两重含义仅居于支流地位。
刊发上述文章的《妇女研究论丛》是妇女/性别研究领域的全国性学术期刊，由中华全国妇女联合会主管、全国妇联妇女研究所和中国妇女研究会主办。1992年创刊，1999年成为中国妇女研究会会刊。该刊注重中国特色社会主义妇女理论构建，关注国内外妇女/性别研究前沿，及时反映中国社会重大现实问题的研究成果，推动中国妇女学学科建设的发展。
6月1日，汽车之家携手全国工商联汽车经销商商会(以下简称“全联车商”)、中国平安财产保险股份有限公司(以下简称“平安产险”)在苏州共同举办“百城车展焕新季”启动仪式。全联车商党支部书记、秘书长邢海涛，汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东，平安产险总公司总经理助理韩宪君及江苏省工商联、苏州汽车流通协会、苏州慈善总会、苏州民政局等单位领导嘉宾一同出席启动仪式，共同开启“看选试买”一站式便捷购车盛会德信·体育，助力“以旧换新”及新能源下乡政策落地。
进入2024年，为加速汽车产业的结构优化与激活市场潜能，中央多个会议及政府工作报告陆续把推动消费品以旧换新、提振汽车消费作为政策主线；商务部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)，对汽车以旧换新的补贴范围和标准、补贴申报、审核和发放等做出了明确指导；近期，工信部等五部门发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知，鼓励将“真金白银”的优惠直接触达消费者。汽车行业正被赋予重任，逐渐形成更新换代的规模效应。
在以旧换新政策推动下，多家企业、平台积极响应，多措并举开拓消费场景，增加优质产品与服务供给，成为以消费促经济增长的重要手段。本次“百城车展焕新季”活动是平安产险与汽车之家深度融合，打造汽车服务新模式的重要探索，也是平安产险助力汽车产业高质量发展的生动实践德信·体育，平安产险总公司总经理助理韩宪君表示，平安产险与汽车之家联合举办活动，说明双方围绕汽车消费生态的融合共创进入了一个新阶段，通过优势互补，做好面向合作伙伴的赋能，让成交高效，做好面向用户的服务，让购车无忧。
据悉，“百城车展焕新季”活动以汽车之家百城车展IP为基础，融合平安产险资源，覆盖全国百余座城市，聚焦核心商圈，激活并拓展广大新线城市消费潜力；聚合地方补贴、厂商补贴，叠加之家补贴优惠、多重礼品等福利，提升消费者“焕新”购车动力。活动结合线下看车、试驾体验、置换评估等关键节点，联合众多汽车品牌及经销商，让广大消费者享受到“家门口”的一站式服务，帮助经销商精准触达客户，实现集客促转最大化。
针对新能源车市场的迅猛增长，平安好车主App积极搭建新能源车企、厂商及车主间的桥梁，一站链接用车、养车场景，打造专属服务功能；同时，平安产险在“百城车展焕新季”活动中推出专享福利，提供签到礼、分享礼、互动礼、车主礼、成交礼和抽奖礼六大权益，权益中包含油卡、非车赠险等特色礼品，开启美好车生活。活动现场，由中国下一代教育基金会、深圳市平安公益基金会联合主办，中国平安财产保险股份有限公司支持的“寸草安心青少年心理健康素养关爱计划”儿童公益画展同期举办，呈现儿童对健康生活的美好期盼，传达温暖公众、服务社会的理念。
在国家政策的鼎力支持与《细则》的精准指导下，汽车以旧换新在全国各地陆续落地实施。据不完全统计，目前已有超过30个省市区出台了相应政策德信·体育，“以旧换新”已成为各地疏通市场堵点，激发消费活力的重要举措。苏州启动仪式后，“百城车展焕新季”将陆续在全国各地多个城市展开。在积极响应国家政策前提下，汽车之家充分发挥平台优势，协同车企、平安给予消费者真优惠、真福利，同时精准触达符合以旧换新补贴条件的车主用户，通过优质服务网络及创新活动，释放汽车消费新活力，启动区域经济增长“加速器”。
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据悉，陕西省大力发展技工教育，以工学一体化人才培养为抓手，推动技工院校和行业龙头企业、重点产业链链主企业深度合作，深化产教融合、校企合作，增强与产业发展相匹配的技能人才培养体系建设；全面落实“新八级工”制度，鼓励企业设立“首席技师”“特级技师”岗位，开展两类人才贯通，推动企业职工“人人持证”；举办首届省级综合性职业技能竞赛，为优秀技能人才脱颖而出搭建平台。
为强化职业技能培训政策支持，陕西省将就业补助资金中享受职业培训补贴和职业技能评价补贴人员范围调整为防止返贫监测对象、毕业年度高校毕业生、城乡未继续升学的应届初高中毕业生、农村转移就业劳动者、城镇登记失业人员、就业困难人员等六类人员，以及符合条件的企业职工。单项补贴每人累计最多享受3次，同一职业(工种)的同一等级不可重复申领职业培训补贴，职业技能评价补贴同一职业(工种)不得重复享受德信·体育，政策实施期限截至2025年12月31日。
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