彭智华说，2010年，他接到了来自宝贝回家志愿者的第一个疑似信息，那是一对武汉本地的夫妻，说他们的孩子是在医院被抱走的4008云顶备用网站，年龄和他很接近。双方见面相互询问血型时，发现血型并不符合亲子关系。第二次是2023年，武汉的一位大姐替父母寻找失散的孩子，认为是彭智华，最后几经波折也是一场乌龙。因为和这些寻子家庭的接触，让彭智华有了“出一份力帮助他们”的想法。
“我选择当网约车司机，是为了能够接触到更多人，这样找到亲生父母的希望也更大。”对于自己的寻亲线索，彭智华也是毫无头绪，只能介绍着自己的特征：在左眼的左下角有痣，鼻梁靠左脸颊边上有痣，右小腿有巴掌大浅黑色胎记……“我很想找到自己的父母，在他们面前能够任性一次，哪怕就那么一次找到‘做孩子’的感觉，我也就知足了。”彭智华苦笑着说。
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此次航程，是沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港同心”香港青年学生来沪实习计划，这批香港大学生赴上海后，计划开启8周的实习生活。当天中午12:004008云顶备用网站，C919在香港机场举行起飞仪式4008云顶备用网站，香港特别行政区政务司司长陈国基代表香港特区政府，对东航C919在香港商业航行和载送香港学生参与沪港同心实习计划表示支持和感谢。
东航是C919国产大飞机的全球首发用户，已在京沪、沪蓉、沪陕航线上累计执行商业航班超2100班，探索出了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障流程。今年5月28日，C919商业运营一周年之际，第六架C919已经交付入列东航机队；东航C919还于今年2月首次飞出国门4008云顶备用网站，展翼新加坡航展；此次首次执行地区商业航线，是C919商业运营的又一次重大进展。
6月1日14时03分，C919腾空而起、MU7192航班启程飞往上海。航程中，同学们在C919的客舱里共同唱响《沪港同心》的旋律。包机航班上特别为旅客准备了贴有C919飞机标志的曲奇饼干和上海老字号的大白兔奶糖味牛奶。包机航班于15:56顺利抵达上海虹桥机场，上海虹桥国际机场以隆重的“水门仪式”，迎接航班。
东航选派了C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。作为C919商业运行首航机长，东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰6月1日当天又驾驶国产大飞机，飞行在沪港航线上。尚峰说，自己曾经驾驶进口机型、多次执飞这条航线，而这一回是驾驶国产C919，心情大不相同。本次航班的乘务长毛文婷表示，在香港迎接登机时，就感受到香港青年人的热情，学生们几乎每个人都在廊桥上拿出手机、运动相机，拍下C919的身影。
搭乘本次航班的香港大学法律专业学生郑汶欣，曾在去年参加沪港青年会举办的“沪港明日领袖实习计划2023（香港大学团）”，赴上海参观C919总装生产线，并和团员小伙伴们共同许愿，希望尽快有机会在香港乘坐C919。一年之后，她参加香港青年学生来沪实习计划，体验了C919首次地区商业航班，“平稳的起飞和加速，机舱内几乎没有噪音，环境十分舒适。让我对祖国航空科技的发展有了更深入的认识”，梦想成真之际，她如是为国产大飞机点赞，这也代表了许多当天航班上香港青年的共同心声。这些香港青年也期盼着，C919的航程能越飞越远，让更多香港的同龄人有机会体验祖国民机事业、民航事业的成长。
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