巴达维称，自古以来，商队就在中国和阿拉伯国家的港口之间往来。2004年中阿合作论坛的成立标志着中阿经贸合作开启新篇章星空体育全站app，共建“一带一路”倡议则为中阿经济和投资合作提供了方向和指引。中国—阿拉伯国家合作论坛和共建“一带一路”倡议在促进中阿合作中发挥了重要作用，是中阿关系史上的重要里程碑。中阿合作论坛开启了以合作和共赢为基础的新时代中阿关系。
巴达维高度赞赏了中国在国家建设、改革开放方面取得的成功经验，认为中阿双方可以在很多领域互学互鉴。作为苏丹汉学家，巴达维注意到，在文化领域，中阿人文交流日益密切。例如，在苏丹的喀土穆大学，学生们踊跃报名学习中文，这种现象在其他苏丹大学也普遍存在。近年来，中文已经成为沙特阿拉伯、阿联酋、埃及等国的中学和基础教育课程的一部分。这些都反映了中国和阿拉伯国家希望在人文交流方面加强联系的愿望。
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“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东莞吃烧鹅濑粉，下午到惠州看海，完美！”……5月26日开通运营当日，不少网友在网上留言。这条最高时速200公里的交通大动脉，大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈，广州核心城市的辐射带动作用更强，同时将更好推动区域协调发展。
湾区“大号地铁”最大的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。在购票方面，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不同旅客出行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。
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