走进文博会主会场粤港澳大湾区文化产业创新展的香港创意馆，一组青花瓷艺术品组成的场域特定装置首先映入眼帘，这是由香港新锐艺术家许开娇设计的艺术作品，原作将500多件青花艺术品布置在长达14米的餐桌上，为观众带来琳琅满目的视觉盛宴，此次带到文博会上的是其中一部分作品。“我在设计过程中，将我国传统文化元素与现代生活场景相结合，把冰淇淋、红酒、生日蛋糕等西式元素与小笼包等传统食品一同呈现，带给人们穿越时空的想象空间，也让大家在互动中了解中国历史。”许开娇说。
“香港馆突出中外文化交融和香港本地特色，在传承传统文化的同时以接轨现代生活的创作表达，形成了具有前沿创新性的特色设计和有现代感的文创产品，不仅丰富了人们的日常生活b体育必一官网，更在全球范围内彰显中华文化的魅力。”李安表示，我们希望借助文博会这一重要的国家级文化交流展示平台，让更多香港年轻设计师、艺术家被看到，让他们有更多机会对接内地广阔的市场。
连续19届参展文博会的澳门特区政府文化局在本届文博会上设立澳门创意馆，展览面积约210平方米b体育必一官网，对外推广澳门艺文精品及影视作品，展示澳门文化内涵及文创成果。澳门馆还举办了一系列参展单位推介会，解说澳门影视与影像科技服务特色。澳门特区政府部门还介绍了“澳门取景”“澳门元素”资金补助计划等政策支持，以吸引更多影视团队到澳门取景拍摄，促进影视业界及关联行业的发展。
从展览现场可以看到，澳门创意馆展出的主要是影视科技服务企业，带来视频制作、AI互动照相、舞台设计等专业服务解决方案。濠科技有限公司联合创始人曾芝博指着显示屏上呈现的软硬件结合技术应用案例向记者介绍，通过运用人工智能技术，形成具有创新性的数字艺术和虚拟设计产品，应用在文化展会、数字展馆展览中，让观众可以更加沉浸式地体验高科技的魅力。
“此前在澳门举办的《光影如炬：再遇达芬奇》艺术特展上，我们获得官方授权，创作了蒙娜丽莎数字人，她可以转动头、眨眼睛，成为展览中的一大亮点，观众可以在互动体验中穿越历史时空，感受数字人文的光影魅力。”曾芝博表示，公司还把数字艺术与旅游服务相结合，为澳门、珠海等地的文旅项目展示和推广提供了更具科技感的服务载体。
澳门特区政府文化局局长梁惠敏表示，澳门原创影视作品近年来稳步增长，题材多样化，部分作品获得国际奖项。澳门特区政府文化局持续推动文化产业发展，积极促进影视业界与关联行业互动。这次组织澳门影视业界参展文博会，希望增进与深圳文化产业界的交流，不断拓展产业合作空间，让世界看到更有特色且精彩的中国文化精品。
台湾文创产业发展较早，在全球文化创意产业中展现出强大的竞争力。台湾绮丽珊瑚公司已连续7年参展文博会，本次带来了精雕细刻的珊瑚工艺摆件，这些工艺品通体以深海红珊瑚为原料，在打捞时保留其附着的原石头底座b体育必一官网，通过精细工艺雕刻而成，人物形象神态各异b体育必一官网，动植物惟妙惟肖。“绮丽珊瑚品牌创立于1973年，至今产品仍畅销海内外。”台湾绮丽珊瑚公司副总经理吕家华介绍，近年来，公司结合传统雕刻工艺与现代设计，不断求新求变b体育必一官网，以适应年轻消费者的审美变化。公司还推出珊瑚裸石等半成品，让消费者可以加入自己的设计想法b体育必一官网，定制独一无二的饰品。
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国铁集团客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。
比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。
再如，调整前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车b体育必一官网，G82次旅行时间为3小时47分，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时不同，但票价相同；调整后，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。
国铁集团客运部副主任朱文忠：实行市场化票价机制后，综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素，以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价，对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例，这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车，而执行打折票价的均为上座率较低的列车。
国铁集团客运部副主任朱文忠：近年来，铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平，先后增配智能型复兴号动车组，开行高品质标杆列车，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，设置“静音车厢”，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务，为旅客提供“一盒好饭”，120个车站实现便捷换乘，80个车站提供互联网订餐服务等，让旅客出行体验更加舒适、更加美好。
在此次高铁票价优化调整中，铁路部门开行更多旅时更短的列车，提供更多优惠打折的客运产品，丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车，执行不打折票价；对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车，加大票价折扣力度，充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时，进一步促进了均衡运输，优化了旅客乘车环境。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，票价优化调整后与其它交通运输方式的比价关系更为合理b体育必一官网，有利于充分发挥综合交通运输体系作用；同时，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也更为平衡，有利于在铁路企业内部形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系，为民众提供更好的出行服务。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊：4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力，推动高铁可持续发展，更好服务民众安全便捷出行。
国铁集团客运部副主任朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
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发布日期: 2025-06-07
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