在关丹,中马两国经贸务实合作成果丰硕。关丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航线开通,国际陆海贸易新通道关丹分拨中心揭牌,马中关丹国际物流园建设进程加快……最受关注的是马中关丹产业园,宽阔平整的道路,鳞次栉比的办公楼、厂房、宿舍区,很难相信这里10多年前还是一片山丘、沼泽遍布的原始森林。截至今年3月,马中关丹产业园已完成土地开发约10平方公里,入园项目13个,协议总投资400多亿元人民币,累计完成开发投资约15亿元人民币,工业总产值超600亿元人民币,带动关丹港年新增吞吐量超过1000万吨。
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6月1日,澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局集团)获悉,6月15日零时起,全国铁路将实施第三季度列车运行图。值得一提的是,此次调图,上海局集团首次尝试开行上海-上海虹桥大环形高铁列车1列,单向行驶里程超过1200公里,沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区,全程停靠共19座车站。
上海局集团介绍,利用新开通运营的池黄高铁线路走向,通过列车区段调整和延伸,安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥(上海)~安庆、上海虹桥(上海)~黄山北、上海虹桥(上海)~黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对;其中,首次尝试开行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车1列,再次将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联,单向行驶里程超过1200公里,沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区,全程停靠长三角三省一市共19座车站(不含始发终到站),通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行,为沿线旅客往返出行提供便利。
6月1日,澎湃新闻记者打开“铁路12306”app,搜索G8388次列车相关信息,该趟列车从上海站出发,终点站上海虹桥站,列车沿途停靠上海站、上海西站、苏州站、无锡新区站、惠山站、常州站、镇江站、南京南站、合肥南站、庐江西站、安庆站、池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站、千岛湖站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、金山北站、上海虹桥站,全程8小时9分钟,当天18点37分左右,页面显示G8388次列车开行首日车票已售罄。
京广高铁武广段安全标准示范线全面建成,调图后,京广高铁全线实现按时速350公里运营。受此利好,上海虹桥~广州南G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车实现上、下午双向对开(每日8点时段、15点时段双向对开),旅时较原先均有所压缩、调图后均实现大站停靠,沪、穗两地间人员往来将更为便捷乐虎体育,满足不同时段旅客高品质出行需求。
新图中,进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整,上海虹桥(连云港)~长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥~长沙南G1426/7、G1428/5次2对高铁列车,经由沪昆高铁延伸运行区间至湘潭北。此外,新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条,实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能,新增杭州西~长沙南G1442/3、G1444/1次1对、武汉~连云港G578/9、G580/77次1对乐虎体育,旅客出行选择更多元。
新图提前适配热门方向暑期运力需求,新增上海(上海虹桥)~青岛北D2912/D2911次1对,填补了调图前,中午前后长三角去往青岛方向的运力空白,使得列车往返开行时段更均衡,旅客服务覆盖面广;新增荣成~南昌西D2150/47、D2148/9次1对,合肥地区首次实现无需中转换乘,直达荣成;新增西安北~扬州G2226/3/6、G2225/4/5次1对,扬州首次开行至西安方向始发终到列车;新增平原东(济南东)~泰州D2155/D2156/7次1对,泰州首次开行至山东方向始发终到列车。
铁路部门提醒,此次三季度运行图将与暑期运行图(7月1日至8月31日实行)先后启动,铁路部门将根据客流需求适时增开临时旅客列车,努力满足广大旅客暑期出行需求。新图车票将于6月1日起陆续发售,调图后列车开行信息和服务资讯,旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地火车站发布的动态信息及公告,以便合理安排行程和货物运输事宜。
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