新京报讯（记者彭镜陶）6月1日，北京正式进入汛期。为切实做好防汛抢险救援准备工作，6月1日上午，大兴区消防救援支队进行水域救援专业队训练和抗洪抢险装备清点，全力做好各项防汛抗洪抢险救援准备工作。消防救援人员模拟用冲锋舟将被困群众安全转移。图源：大兴区消防救援支队支队结合水域救援队伍力量优化编成，组建了一支由西红门、旧宫特勤站、生物医药基地、孙村消防救援站40名消防救援人员组成的支队级防汛救援专业处置分队，主要承担防汛救援任务。支队15个消防救援站、6个小型站皆加强器材装备的检查维护和保养，主要针对橡皮艇、冲锋舟、手抬泵等水域救援装备器材进行了实地性能测试，并对卫星电话、抛投器、救生衣、救生绳索、照明灯具等防汛抗洪装备器材进行全面细致的检查、维修、保养。同时，消防救援人员围绕抛绳救援、水面搜索、入水技术等科目进行了训练，他们对器材装备的熟悉程度和掌握能力得到了提高。支队联合榆垡镇举行了“筑牢防汛堡垒、守护平安家园”应急防汛演练活动，模拟强降雨来袭时的情景。演练中，各部门迅速响应，协同作战，进行了预警发布、人员转移、应急救援等多个环节的演练。在人员转移现场，救援人员利用冲锋舟、救生艇等设备，对被困群众进行了转移和安置，确保了受灾群众的生命安全。通过演练，不仅提高了各部门应对突发事件的能力和水平，也增强了居民群众的防汛意识和自救能力。大兴区消防救援支队将持续强化各项水域救援专业技能训练和车辆器材保养，全面做好防汛抗洪应急抢险救援准备，为全市安全稳定保驾护航。编辑 甘浩校对 赵琳
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“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东莞吃烧鹅濑粉，下午到惠州看海，完美！”……5月26日开通运营当日，不少网友在网上留言。这条最高时速200公里的交通大动脉，大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈，广州核心城市的辐射带动作用更强，同时将更好推动区域协调发展。
湾区“大号地铁”最大的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。在购票方面，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不同旅客出行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。
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