稍早前，有网友在人民网“领导留言板”提出，近日，位于南阳仲景大桥隧道的“隧道摇滚乐队”开始逐步“出圈”，南阳的音乐摇滚名片正在逐步形成。为大力发展南阳文旅产业，持续“出圈”，建议可以向四川绵阳市吸取经验，打造一条“音乐巴士”。邀请本土乐队在规定环线上行驶的音乐巴士上进行“律动南阳”，可在融媒体等网络平台进行直播。观众可以提前预约，在线路起点上车随着音乐“夜游南阳”。可以借鉴绵阳经验，融入地方特色，不生硬照搬，打造属于南阳的新形式。
答复称，针对网民建议，南阳市文广旅局立即组织人员专题研究，并且与绵阳市文旅局沟通，了解到：“音乐大巴”在很多城市都有，短期内轰动，但难以长远发展，也造成公共资源的浪费。要想“出圈”关键是要立足自己特色，必须打造出南阳原创创意，吃别人嚼过的馍没味道，模仿或跟风都很难“出圈”。下一步，市文广旅局将根据您的建议，进一步开展好群众文化活动，丰富群众精神文化生活，满足人民群众对高质量精神文化生活的需求，助力全市文旅市场发展，为南阳现代化省域副中心城市建设贡献文化力量。
据绵阳新闻网2023年9月报道，在绵阳公交集团“音乐巴士”巡游活动现场，伴随着动感十足的音乐,一辆酷炫公交车-音乐巴士从经开区公交南耀府站出发，经涪滨路、桃花岛、越王楼到达科创园区公交枢纽站。巴士巡游在涪江沿岸，绵阳夜景如画，水面波光倒影。《春风十里》、《蓝莲花》、《我们的时光》、《挥着翅膀的女孩》、《稻香》、《下个，路口，见》等歌曲将气氛推向高潮，音乐与美景交相辉映，与穿梭在大街小巷的公交车形成和谐唯美的画面，绿色出行深入人心。
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长三角省际毗邻公交常态化运行建设始于一体化发展上升为国家战略次年。2019年4月，三省一市交通运输厅（委）签署《长三角交通更高质量一体化发展座谈会备忘录》，由江苏省交通运输厅牵头，三省一市成立毗邻地区公交客运衔接线路试点工作小组，推进省际毗邻公交建设。毗邻地区政府建立协商机制，就企业运营、许可审批、后期监管等事项达成共识，推动项目实施。2022年2月，经三省一市交通运输主管部门组织申报，三省一市市场监管部门发布长三角地方标准——《长三角省际毗邻公交运营服务规范》，在线网布设、开行频率、车辆配置、沿途设站、票制票价、补贴方式和安全监管方面提出系统的运营服务标准。
在经营方式上，三省一市鼓励经营主体组成运输联盟或线路公司博万体育app官网入口，加强市场资源整合、互补。原江苏徐州至安徽宿州间的省际班车由徐州汽运集团、宿州汽运集团对开经营，票价高、车况差、服务质量不佳，在两地政府及主管部门指导下，徐州徐萧公交公司、徐州徐宿公交公司成立，分别运营至萧县、宿州的省际毗邻公交线路，票价高等问题有效缓解。
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