中新网邯郸6月2日电 (艾广德 王天译)邯森(Syed Ali Hassan)、苏曼(Shakeel Suman)、穆贝德(Ubaid Muhammad)和阿伟(Afzal Muhammad Asyab)来自巴基斯坦，目前就读于河北工程大学。近日，4人相约逛古城、穿战国袍，与千年古城邯郸来了一次亲密接触。
邯森和三个学弟学妹游览的第一站，是位于丛台公园的“武灵丛台”。“武灵丛台”始建于战国赵武灵王时期，已有2000多年的历史。“武灵丛台”因楼台众多，而连聚非一，故名“丛台”，古称“武灵丛台”。史载，丛台上原有天桥、雪洞、妆阁、花苑诸景，规模宏大，结构奇特，然而历经战乱和岁月沧桑，丛台的原建筑早已不复存在，现所见的丛台是清朝同治年间重修，此后又进行过多次重修。虽然现在的“武灵丛台”只剩下一个台子，但依稀可以感受到当年的雄伟和气势。
“武灵丛台”是赵武灵王检阅军队与观赏歌舞之地。“邯郸有个成语叫‘胡服骑射’，说的就是赵武灵王锐意改革创新。”邯森向学弟学妹娓娓道来。“战国前期，赵国在七雄中国力不强，赵武灵王即位后，决心使国家强盛起来。当时北方少数民族被称为胡人，他们身穿窄衣，能征善战，赵武灵王就让赵国上下都改穿胡服，勤练兵马，终于使赵国成为战国后期唯一能与秦国抗衡的强国。”
从丛台公园出来，顺着中华大街向西走，就来到回车巷。“别看这条小巷不长，它可大有来头，它叫回车巷。”邯森一边走一边讲解道：“相传战国时，赵国有个文官叫蔺相如，因立了大功，被尊为上卿雷火体育赛事，官职在当时的武将廉颇之上，廉颇不服，扬言要羞辱蔺相如，二人每次在街上相遇，蔺相如都主动回车退避。开始大家都不理解，以为蔺相如惧怕廉颇，后来才知道蔺相如是以国事为重。廉颇知道后雷火体育赛事，惭愧不已，于是身负荆杖至相府请罪。此后，这文武二臣齐心合力，辅佐赵王，赵国就逐渐强盛起来。邯郸有个成语叫‘负荆请罪’，讲的就是这个故事。”
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第一，贴合出行需求。作为一款多用途车，三蹦子既能载人又能载货，不光“身板”结实，而且“身材”小巧，只需要手把一拧、电门一加，无论是在欧洲城市的狭窄街道还是在美国大农场，都游刃有余。而且，很多美国家庭习惯于去山姆、开市客等仓储型超市批量采购生活用品，这时候，三蹦子“巨能装”的优势就体现出来了。此外，还不用担心车位问题，什么犄角旮旯都能停，主打一个“见缝插针”。三蹦子还极其“抗造”。在另一位博主“贝加尔阿楠”的视频中，面对俄罗斯农家院前坑坑洼洼的天然土路，三蹦子大展身手，运土豆、拉杂草、载一车人爬坡不带费劲的。
事实上，三蹦子名字虽“土”，技术含量却一点都不低。首先，作为交通工具，其从燃油车跨入电动车序列，本身就是技术升级的表现，更别提现在的三蹦子还运用了不少高新技术，很对当今世界倡导节能环保、绿色出行的胃口；其次，如今的三蹦子大多具备智能网联功能，可与手机连接，实现自动解锁、定位等；最后，国内很多生产企业早已适应柔性化生产模式，能够根据出口国路况随时调整参数，定制产品。正如业内人士所评价的雷火体育赛事，中国在电动三轮车领域的领先地位是凭借技术创新筑牢的。认为电动三轮车没有技术含量，是“彻头彻尾的误解”。
例如，上述走红美国的电动三轮车品牌国威，产自江苏省无锡市锡山区。这里被誉为“中国电动车之乡”，产业规模占全中国的三分之一。锡山电动车产业起步早、基础雄厚，如今正向绿色化、高端化、智能化转型。从充电1小时行驶200公里的石墨烯电池，到远程监控车辆状态的智慧平台，再到集成导航、娱乐等功能的液晶操作模块，应有尽有。据了解，当地重点电动车企业拥有超千项专利，每年推出百余个新品。
第三，渠道优势明显。许多企业已经一改通过经销商代销的传统外销模式，转而直接通过跨境电商销售，不仅手续简便，渠道成本也大幅降低。目前，锡山电动车产业正在大力推动“跨境电商+产业带”建设。据报道，2023年10月，长三角(无锡)电动车跨境电商产业园成功开园，计划到2025年形成本土跨境电商平台雏形，实现“10亿+”的跨境出口额。不仅如此，锡山还计划从“生产型制造”向“服务型制造”转型，为出海电动三轮车完善配套售后服务，让买家无后顾之忧，比如筹划在意大利米兰建立一个覆盖全欧洲的售后服务中心。
第四，也是经常被人忽略的一点，物以稀为贵。数据显示，2023年全球电动三轮车市场销售额达618.6亿元，其中，亚太市场约占市场份额的90.06%，欧洲占比仅为5.14%。相较于在中国的司空见惯，三蹦子在欧美市场绝对是个稀罕物。熟悉时尚产业的人都知道，丑不丑是个审美问题，独特不独特才是时尚问题。正因为足够独特，“拉风”是必然的，“出圈”自然也是合理的。
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发布日期: 2026-02-18
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