近日，西安网友孙先生在社交平台发帖表示，他的车友群里有人晒出一张某宠物医院的小票，显示宠物小仓鼠死亡后的单独火化费用为700元，引发网友讨论。记者调查发现，宠物殡葬收费从三四百到数千元不等，甚至有豪车接送。很多饲养宠物的年轻人，选择将心爱的宠物火化后，将它们的骨灰、晶石等放在家中，作为精神的寄托。(6月2日《华商报》)
火化一只小小的仓鼠，竟然要700元费用，而这还没有算上其他的一些费用。很多网友感叹：仓鼠死了以后的殡葬价格，竟然比活着时养它的成本还要高。而这还不算是最夸张的，在某平台App上，成都一家宠物善终服务中心最贵的宠物善终告别仪式套餐费标价19858元，活动价为5981元。这样的宠物殡葬价格，更是让网友大开眼界。
首先我们要说，对于一些宠物主人通过殡葬公司处理死亡宠物的做法，还是值得肯定的，撇开个人感情，这也是符合国家相关法律规定的正确做法。《中华人民共和国动物防疫法》规定，因疾病而死亡的动物和死因不明的动物，尸体不能出售、加工，也不能随意丢弃。而根据《2020年中国宠物行业白皮书》，在中国城镇宠物(犬猫)消费市场中，宠物殡葬的消费渗透率只有3.6%。
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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里。其中，跨江主桥采用“一跨过江”设计方案，其主跨达1430米、桥宽50.5米，设计时速120公里，采用双向八车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，由湖北交投集团投资建设，此前南岸主塔已经封顶。
当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工，主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此，项目优化施工方案，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，桩基的总长超7000米，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。
建设过程中，该项目以“智能”为核心建设体系，以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念，采用了中交二航局自主研发的一体化智能筑塔机，搭设混凝土现浇质量控制技术及设备，集钢筋部品调位、混凝土自动化精准布料、自动振捣、外观质量监测、独立智能养护系统和集成控制于一体，实现了桥梁主塔施工过程可视可控，确保了建造品质和施工安全，大桥主塔以每天平均近1米的速度快速“增长”。
湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋表示，双柳长江大桥及接线工程建成后，武汉市新洲区到对岸鄂州市行车时间将由目前的一个半小时缩短至5分钟，这将有利于发挥交通先导支撑作用，加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施。同时，将打通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，极大地促进区域联动融合发展。(完)
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