“我是一个曾经身着戎装、驻守边疆的老兵。超市里的商品,现役军人军属、退役军人和其他优抚对象都有优惠价格。”在雅克萨之舟老兵驿站爱心超市里,俄罗斯巧克力、食盐、蜂蜜等商品和当地特产摆满了货架。站长郑志强告诉记者,雅克萨之舟老兵驿站不仅是一个旅游驿站,更是一个承载着对国防事业热爱、对家乡眷恋的重要平台。希望通过老兵驿站这个窗口展示漠河军民团结的深厚情谊,传承北极军民卫国戍边的精神,同时也为家乡的文旅事业注入新的活力。
据了解,从北极漠河到东极抚远,1800余公里长的G331国道犹如一条蜿蜒的丝带,连通大兴安岭、黑河等5个市(地),贯穿漠河、抚远等11个县(市、区),沿途拥有漠河北极村风景区、抚远黑瞎子岛风景区、三江口风景区等绝美自然风光,和鄂伦春、达斡尔等浓郁的少数民族风情,以及抗联、古驿站等独特的人文景观。
黑龙江省退役军人事务厅党组书记、厅长杨国利表示,建设龙江老兵驿站,为军人军属、退役军人、其他优抚对象和广大游客提供优质优待服务,是全面落实黑龙江省委省政府关于强化退役军人服务保障、大力发展特色文化旅游、深入实施固边兴边富民行动部署要求的重要举措,是推动全省退役军人服务保障体系再延伸、服务保障力量再下沉、服务保障水平再提升的有效途径。今后将持续加大对老兵驿站建设运营的支持力度,合力打造老兵驿站品牌,使之成为退役军人思想政治教育的“红心站”,为广大游客提供志愿服务的“爱心站”bibo必博网站登录全站,为军人军属、退役军人和其他优抚对象提供优待服务的“暖心站”。深入推动退役军人服务保障工作与特色文化旅游、兴边富民战略部署融合发展,为龙江高质量发展、可持续振兴贡献力量。(完)
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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分,路线全长35.04公里。其中,跨江主桥采用“一跨过江”设计方案,其主跨达1430米、桥宽50.5米,设计时速120公里,采用双向八车道设计,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,由湖北交投集团投资建设,此前南岸主塔已经封顶。
当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工,主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍,北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区,在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此,项目优化施工方案,最终将群桩基础打进117米以下的基岩层,桩基的总长超7000米,这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。
建设过程中,该项目以“智能”为核心建设体系,以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念,采用了中交二航局自主研发的一体化智能筑塔机,搭设混凝土现浇质量控制技术及设备,集钢筋部品调位、混凝土自动化精准布料、自动振捣、外观质量监测、独立智能养护系统和集成控制于一体,实现了桥梁主塔施工过程可视可控,确保了建造品质和施工安全,大桥主塔以每天平均近1米的速度快速“增长”。
湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋表示bibo必博网站登录全站,双柳长江大桥及接线工程建成后,武汉市新洲区到对岸鄂州市行车时间将由目前的一个半小时缩短至5分钟,这将有利于发挥交通先导支撑作用,加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展,支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施。同时,将打通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道,完善和提升物流枢纽功能,极大地促进区域联动融合发展。(完)
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