之江小学与多所浙江小学建立了教育合作结对机制，定期互派教师进行交流学习，乡村教师有更多机会走出去“取经”。之江小学语文教师王君丽曾在浙江武义县壶山小学培训交流、挂职锻炼。“去城市学校跟岗学习，学到如何跟孩子有效沟通、多元教学方式。”培训归来，王君丽与学校其他老师分享学习心得，把学到的方法应用在教学中。
浙川东西部协作临海市驻嘉陵区工作队队长程敏江介绍，近年来，在浙江省武义县、临海市的帮扶下，嘉陵区在职教协作、基础建设、学校共建、人才培养等方面持续用力，“我们将进一步深化东西部协作，重点聚焦学校教学改革、课题共建、学校管理、人才培养、资源共享、文化交流等方面，进一步深化拓展领域、丰富教育协作内容”。
随着音、体、美、劳、科学等学科教学在之江小学的落地生根以及学校软实力的提升，学生的综合素质得到全面发展。除了丰富多彩的第二课堂外，田间劳动课深受孩子们欢迎。在校园一角的种植园，茄子、番茄、辣椒挂满枝头，这是学校利用空地开辟的劳动实践基地。课余时间，孩子们在这里除草、播种、施肥、浇水……在泥土的芬芳中了解植物养护、二十四节气知识，参与春耕夏耘、秋收冬藏，体会“稻花香里说丰年，听取蛙声一片”的辛劳和喜悦。
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“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东莞吃烧鹅濑粉，下午到惠州看海，完美！”……5月26日开通运营当日，不少网友在网上留言。这条最高时速200公里的交通大动脉，大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈，广州核心城市的辐射带动作用更强，同时将更好推动区域协调发展。
湾区“大号地铁”最大的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。在购票方面，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不同旅客出行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。
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