中新网北京6月3日电 (记者 黄钰钦 郭超凯)针对近日美日韩在新加坡举行三边防长会并发表联合声明点名指责中国,中国外交部发言人毛宁3日在例行记者会上回应指出,美日韩借三边防长会和副外长对话推进所谓“印太战略”,在台湾问题上说三道四,粗暴干涉中国内政,在涉海问题上再次对中国进行恶意攻击抹黑,蓄意挑拨中国与周边国家的关系,严重违背国际关系基本准则,中方表示强烈不满和坚决反对。
毛宁强调,中方坚定不移维护自身领土主权和海洋权益,坚持同直接当事国通过对话协商妥处双边涉海问题,同时坚决反对域外国家插手介入、升级事态。美国近年一再怂恿、支持个别国家在海上搞对华挑衅侵权,还纠集盟友在包括南海在内的中国周边海域频繁开展军事演习和抵近侦察,耀武扬威,加剧地区紧张,已经成为地区和平稳定的最大威胁和挑战。
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“我坐在办公室里,透过窗外就能够看到深中通道!”康方生物科技公司副总裁王忠民自豪地用手指向窗外。记者来到靠近深中通道出入口的中山市翠亨新区,这里已经从以前的城市角落,变成深中通道在中山的“桥头堡”。坐落在翠亨新区的康方生物科技公司主要聚焦肿瘤、自身免疫、炎症、代谢疾病等重大疾病领域,致力于研究、开发、生产及商业化全球首创或同类最佳的创新生物新药。深中通道的开通,对康方生物“走出去”战略有很大帮助,“从我们园区到深圳机场只有15到20分钟的车程,这对于我们的人才引进、上下游供应商的沟通交流以及国外客户来访等等会更加便捷。”王忠民表示。
记者从中山出发,在马鞍岛驶上深中通道的中山大桥,深中通道的全部桥梁工程长约17公里,中山大桥桥面的沥青已经全部铺好,双向8车道的行车线和交通标志线也已经画好,沿途不时见到施工人员在为即将通车做收尾准备。中山大桥走完后是长约3000米的深中大桥,大桥离海面91米,主塔高270米,大约是90层楼的高度。深中大桥位于珠江口台风频发区域,广东省交通集团深中通道管理中心党委书记杨阳表示,深中大桥在建设的时候已经考虑到抗风性能的设计,大桥能抵御88米/秒的大风。目前,深中通道全线机电工程,包括附属工程都已经按计划全部完成。“6月中旬将迎来项目的交通验收,6月底深中通道就具备全线通车的条件。”杨阳表示,随着深中通道的开通,相信会大大推动粤港澳大湾区城市群的社会效益和经济效益,有力推动大湾区一小时生活圈形成。
深圳智航无人机有限公司董事长金良告诉记者,深中通道开通之后,能够有效降低科技企业的生产制造成本,能够借助通车的便利提升企业的应用场景,譬如在中山能够降低土地成本和用工成本。“如果能够再得到中山市政府的优惠政策和扶持政策支持,我们会考虑在中山设立新的生产基地,将我们的载人飞碟产品落地中山,扩大我们的产能,满足更大的市场需求,更好地推进我们公司的低空经济战略。”
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