“以前跟年轻人的团，有什么牢骚大家就是在群里吐槽。如果我遇到了问题，大概率会觉得‘多一事不如少一事’，自我消化掉，而老人们都会表达出来，我只觉得自愧不如……”得益于老人们的直言不讳，这次的旅行体验一点点变好，这也让香梨意识到了作为消费者，明确表达需求的重要性。“以前跟团游只能忍气吞声，现在咱直接大胆说不！”
“我的手机出了问题，你帮我看看”“Wi-Fi该怎么连”“《甄嬛传》要怎么下载啊”……一看到婴宁，老人们就找到了一位好帮手，提出了一连串的问题。这些老人眼中的棘手问题，年轻人解决起来毫不费力。“他们对手机、互联网不是特别熟，所以我只要一出现在团里，所有遇到困难的老人都会来找我。我都记不清有过多少次帮老人设置手机了，做完之后他们很开心，我也很开心，我觉得是共赢吧！”在老人们的夸赞中，婴宁感觉像是成了“团宠”，收获了满满的情绪价值。
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“我坐在办公室里，透过窗外就能够看到深中通道！”康方生物科技公司副总裁王忠民自豪地用手指向窗外。记者来到靠近深中通道出入口的中山市翠亨新区，这里已经从以前的城市角落，变成深中通道在中山的“桥头堡”。坐落在翠亨新区的康方生物科技公司主要聚焦肿瘤、自身免疫、炎症、代谢疾病等重大疾病领域，致力于研究、开发、生产及商业化全球首创或同类最佳的创新生物新药。深中通道的开通，对康方生物“走出去”战略有很大帮助，“从我们园区到深圳机场只有15到20分钟的车程，这对于我们的人才引进、上下游供应商的沟通交流以及国外客户来访等等会更加便捷。”王忠民表示。
记者从中山出发，在马鞍岛驶上深中通道的中山大桥，深中通道的全部桥梁工程长约17公里，中山大桥桥面的沥青已经全部铺好，双向8车道的行车线和交通标志线也已经画好，沿途不时见到施工人员在为即将通车做收尾准备。中山大桥走完后是长约3000米的深中大桥，大桥离海面91米，主塔高270米，大约是90层楼的高度。深中大桥位于珠江口台风频发区域，广东省交通集团深中通道管理中心党委书记杨阳表示，深中大桥在建设的时候已经考虑到抗风性能的设计，大桥能抵御88米/秒的大风。目前，深中通道全线机电工程，包括附属工程都已经按计划全部完成。“6月中旬将迎来项目的交通验收，6月底深中通道就具备全线通车的条件。”杨阳表示，随着深中通道的开通，相信会大大推动粤港澳大湾区城市群的社会效益和经济效益，有力推动大湾区一小时生活圈形成。
深圳智航无人机有限公司董事长金良告诉记者，深中通道开通之后，能够有效降低科技企业的生产制造成本，能够借助通车的便利提升企业的应用场景，譬如在中山能够降低土地成本和用工成本。“如果能够再得到中山市政府的优惠政策和扶持政策支持，我们会考虑在中山设立新的生产基地，将我们的载人飞碟产品落地中山，扩大我们的产能，满足更大的市场需求，更好地推进我们公司的低空经济战略。”
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