“今年将在全市开展100个园区绿色低碳化改造试点。”郭子平表示，近年来，深圳大力发展可再生能源，支持分布式光伏发电项目推广应用，并网容量已超44万千瓦，加快推动能源供给侧绿色低碳转型的同时，从交通运输、工业生产、建筑运行等主要环节，全面推进能源消费侧节能降碳，截至2023年底新能源汽车保有量达97.1万辆外网买足球app，累计创建国家级绿色工厂128家。“深圳还充分依托‘志愿者之城’优势，发挥公益组织影响力，带动全民参与绿色低碳行动。”
深圳应对气候变化“碳”索的背后离不开创新。郭子平表示，深圳大力支持生态碳汇和负碳技术创新应用，在蓝碳领域，制定《深圳市海洋碳汇核算指南》地方标准，截至2023年底完成红树林营造15.48公顷、修复已有红树林103公顷，并率先探索开展了全链条的红树林碳汇项目开发与交易。同时，还积极推动碳捕集、利用和封存(CCUS)等负碳工程技术的创新应用。
绿色低碳产业高质量发展的前提是产业的认定与识别。郭子平表示外网买足球app，《深圳市绿色低碳产业指导目录》的出台，构建起深圳市绿色低碳产业认定规则体系。一方面全面对接“20+8”产业集群体系，重点突出新能源、节能环保、新能源汽车和智能网联汽车三大产业集群；另一方面融入了车网互动、虚拟电厂、固态电池、建筑光储直柔系统等新兴技术与业态。
深圳供电局有限公司副总经理谢宏介绍外网买足球app，“2023年11月，深圳市绿电绿证服务中心正式挂牌成立，在全国率先推出六大绿电绿证服务产品。”谢宏表示外网买足球app，在绿电绿证交易撮合服务领域，今年1~4月，深圳绿电交易电量和交易用户数均创全省最高，绿电交易电量3.8亿千瓦时；还率先在全国推出“基于电费结算的绿证交易模式”，为企业提供更灵活便捷的绿证费用结算方式，实现“一张账单算清绿色用能”；并打造了“绿色电力国际会客厅”(绿电国际营业厅)，定期发布绿色电力消费指数、绿电绿证服务产品和国内外绿色能源动态；此外，电碳信息管理平台为企业和居民提供碳管理服务和数据支撑等。
深圳市市场监管局一级调研员郭力军表示，粤港澳大湾区碳足迹标识认证公共服务平台于2023年11月26日正式上线，是目前全国唯一一个实现企业产品碳足迹申请、核算、第三方核查、报告、认证、证书及标识发放、过程监督的一体化、一站式管理服务平台，实现了“五个”统一，即核算标准统一、核算模型统一、数据库统一、认证实施规则统一、认证标识和证书统一。目前，欣旺达、华为技术、联想、华宝新能源等95家企业已通过平台获得231张大湾区碳足迹标识认证证书，其中电池及储能行业22家企业获得58张认证证书。
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近日，有网友在人民网“领导留言板”反映南澳岛节假日旅游主要问题：一是没有专属客运专线，公交乘坐体验极差，全程两到三小时甚至四小时站立。二是拥堵时间过长，原本半小时的车程堵到了3小时以上，严重影响体验。该网友同时提出，解决建议有三：一是开设旅游专线，可以从汕头火车站直达南澳，票价提高至30元，确保每人一个座位。二是节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛，通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量。三是给旅游专线和外省车辆设立专属通道，提高特定车量通行效率。
5月30日，汕头市信访局表示，对网友反映的问题，南澳县回复称：“五一”期间，进入南澳岛车流量剧增，因南澳大桥和岛内环岛公路为双向单车道，通行能力有限，造成路段通行缓慢。为此，南澳县公安局周密部署，实行“潮汐勤务”，从“点线面”科学部署警力，“五一”期间南澳县进出岛车辆实行南进北出单向行驶交通管制，最大限度发挥路段通行潜力。交警部门全员上岗上路，开展常态化巡查和交通劝导，快速妥处轻微事故等突发状况。同时，南澳县公安局增派警力在重点路段定点值守，出动铁骑加强巡查管控，全力以赴指挥疏导，确保全县交通安全有序畅通。
针对节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛的建议，南澳县方面表示，通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量的做法不可行，因为来南澳岛游玩的游客，不应有本地和外地之分。网友提出的“旅游专线”的建议是很好的建议，南澳县高度重视，认为该建议对推动南澳旅游高质量发展有积极的意义。目前南澳县跨岛公交线路有8条，分别为105、161A、161B、161K、162、203K、314、515线路外网买足球app，其中161A、161B、161K可从汕头火车站直达南澳。每逢节假日外网买足球app，南澳县会协助澄海区政府开启莱芜临时停车场用于车辆疏导分流外网买足球app，并在莱芜临时停车场安排2辆公交车免费接送自驾游客往返南澳游客中心。接下来南澳县将进一步加强协调旅游专线营运等有关工作外网买足球app，不断优化线路及服务，为游客提供便捷、高效的出行环境。
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