据悉,《ESG指南6.0》严格参照沪深北三大交易所《上市公司可持续发展报告指引》原文及其结构顺序,设置四级指标,包含环境(E)、社会(S)、治理(G)和“前言”(P)、“后记”(A)等5项一级指标,9项二级指标,26项三级指标,165项四级指标,提供详细的指标解释,并辅以最新的企业案例,旨在打造一本既具有国际视野又符合本土国情的专业工具,协助监管机构完善相关配套基础设施,辅导中国企业编制符合监管要求的高质量可持续发展报告。
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近日,有网友在人民网“领导留言板”反映南澳岛节假日旅游主要问题:一是没有专属客运专线,公交乘坐体验极差,全程两到三小时甚至四小时站立。二是拥堵时间过长,原本半小时的车程堵到了3小时以上,严重影响体验。该网友同时提出,解决建议有三:一是开设旅游专线,可以从汕头火车站直达南澳,票价提高至30元,确保每人一个座位。二是节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛,通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量。三是给旅游专线和外省车辆设立专属通道,提高特定车量通行效率。
5月30日,汕头市信访局表示,对网友反映的问题,南澳县回复称:“五一”期间,进入南澳岛车流量剧增,因南澳大桥和岛内环岛公路为双向单车道,通行能力有限,造成路段通行缓慢。为此,南澳县公安局周密部署,实行“潮汐勤务”,从“点线面”科学部署警力,“五一”期间南澳县进出岛车辆实行南进北出单向行驶交通管制,最大限度发挥路段通行潜力。交警部门全员上岗上路,开展常态化巡查和交通劝导,快速妥处轻微事故等突发状况。同时,南澳县公安局增派警力在重点路段定点值守,出动铁骑加强巡查管控,全力以赴指挥疏导,确保全县交通安全有序畅通。
针对节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛的建议南宫ios,南澳县方面表示,通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量的做法不可行,因为来南澳岛游玩的游客,不应有本地和外地之分。网友提出的“旅游专线”的建议是很好的建议,南澳县高度重视,认为该建议对推动南澳旅游高质量发展有积极的意义。目前南澳县跨岛公交线路有8条,分别为105、161A、161B、161K、162、203K、314、515线路,其中161A、161B、161K可从汕头火车站直达南澳。每逢节假日,南澳县会协助澄海区政府开启莱芜临时停车场用于车辆疏导分流,并在莱芜临时停车场安排2辆公交车免费接送自驾游客往返南澳游客中心。接下来南澳县将进一步加强协调旅游专线营运等有关工作,不断优化线路及服务,为游客提供便捷、高效的出行环境。
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