五月，在习近平主席的日程安排中，大国外交格外繁忙。习主席出访欧洲，俄罗斯总统普京、赤道几内亚总统奥比昂、埃及总统塞西、阿联酋总统穆罕默德等国际政要纷至沓来。从发表署名文章、小范围会晤，到大范围会谈、临别前的饯行交流，一次次深入沟通，习近平主席分别从发展、安全、文明三个维度为发展双边关系、为人类社会发展进步指引方向。
五月凤凰体育，习主席欧洲之行吸引全球目光。数十场双多边活动，既有正式隆重的元首会谈，也有“不打领带”的亲切互动。马克龙总统在他度过难忘童年时光的上比利牛斯省安排“特别会面”；武契奇总统为习主席举办盛大欢迎仪式，近2万名塞尔维亚民众齐聚广场，表达对中国贵宾的欢迎；在匈牙利布达佩斯国际机场，15年前曾向时任国家副主席习近平献花的小女孩，再次手捧鲜花向习主席表达最真挚的欢迎。
在双边交往中，一份份长长的成果文件清单成为促进共同发展的重要引擎。推动“从法国农场到中国餐桌”机制取得更多务实成果，“如期实现匈塞铁路塞尔维亚段全线通车目标”，“积极拓展清洁能源、人工智能等新兴领域合作”……一个个务实合作，既有“高精尖”研发，也有“接地气”的贸易往来；既有惠民生的福祉，也有民相亲的交流。当发展成为彼此共识，双边关系的提速换挡也水到渠成。
民心相通，文化搭桥。习主席访法之际，“从北京到巴黎——中法艺术家奥林匹克行”中国艺术大展、中法人文合作发展论坛、中法图书交流活动等人文交流盛事如火如荼举行。5月16日，中俄元首正式启动“中俄文化年”，“双方将举办一系列丰富多彩的文化交流项目，进一步释放两国文化合作潜力”。5月22日，习主席向第14届中美旅游高层对话开幕致信：“热情欢迎美国游客来华旅行，结识中国朋友、体验中华文化”……
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长三角省际毗邻公交常态化运行建设始于一体化发展上升为国家战略次年。2019年4月，三省一市交通运输厅（委）签署《长三角交通更高质量一体化发展座谈会备忘录》，由江苏省交通运输厅牵头，三省一市成立毗邻地区公交客运衔接线路试点工作小组，推进省际毗邻公交建设。毗邻地区政府建立协商机制，就企业运营、许可审批、后期监管等事项达成共识，推动项目实施。2022年2月，经三省一市交通运输主管部门组织申报，三省一市市场监管部门发布长三角地方标准——《长三角省际毗邻公交运营服务规范》，在线网布设、开行频率、车辆配置、沿途设站、票制票价、补贴方式和安全监管方面提出系统的运营服务标准。
在经营方式上，三省一市鼓励经营主体组成运输联盟或线路公司，加强市场资源整合、互补。原江苏徐州至安徽宿州间的省际班车由徐州汽运集团、宿州汽运集团对开经营，票价高、车况差、服务质量不佳，在两地政府及主管部门指导下，徐州徐萧公交公司、徐州徐宿公交公司成立，分别运营至萧县、宿州的省际毗邻公交线路，票价高等问题有效缓解。
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