1995年到2000年，辛鲍姆作为一名研究人员供职于墨西哥国立自治大学，曾获得墨西哥国立自治大学工程技术创新最佳青年研究员奖。2007年，辛鲍姆加入政府间气候变化专门委员会，参与了IPCC第四次和第五次评估报告的撰写。在科研生涯中，她围绕能源、环境和可持续发展等主题发表了100多篇论文，出版了两本专著。
辛鲍姆的政治生涯始于墨西哥现任总统洛佩斯的赏识。2000年，时任墨西哥城市长的洛佩斯将辛鲍姆从墨西哥国立自治大学“挖角”到自己身边，任命她为该市环境局局长。辛鲍姆担任这一职位到2006年，其间她负责了墨西哥城电子车辆登记中心建设、引入快速公交系统以及墨西哥城外环路第二层道路的建设工作。此后，她在政治道路上一直追随洛佩斯的脚步。
洛佩斯执政期间，向墨西哥负债累累的国有石油公司注入数十亿美元，并持续推动该国能源部门改革。在洛佩斯治下，墨西哥经济表现良好，工业领域尤为亮眼。2023年，墨西哥国民生产总值增速为3.2%，工业生产增长3.5%，外国直接投资达到360.58亿美元的历史新高，约半数集中在制造业。显然，洛佩斯在能源领域的改革为工业发展提供了有利条件。
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另据苏州轨道交通集团统计，今年“五一”小长假首日，苏州地铁11号线客运量29.4万人次，为开通以来最高。花桥站5月2日进站客流3.2万人次，在苏州地铁全线网车站中仅次于苏州火车站站。“11号线在小长假首日出现客流集中现象，一方面是由于假期沪苏高铁票售罄，苏州、上海地铁双11号线的无缝换乘成了不少往来人士的新选择；另一方面，节前苏州地铁3号线、11号线贯通至横山站，通达性、便捷性进一步提升。”苏州轨道集团分析。
去年6月24日，苏州轨交11号线投运，并与上海轨交11号线在花桥站实现无缝换乘，是国内首例跨省域轨交互通。上海、苏州分别于1993年和2012年运营首条城市轨交，苏州轨交11号线东接上海地铁11号线，西接苏州轨交3号线bb贝博平台登录体育，两地主城轨交由此串联bb贝博平台登录体育，市民可在市区坐地铁前往对方市区。两地地铁“双11号线”的对接进一步完善了多层次轨交体系，促进省际毗邻地区人员往来，让两城的“1小时生活圈”变得更便捷，进一步促进了交通、产业、空间一体化布局。
为方便市民跨城通勤，以“同乘”促“同城”，苏州地铁11号线早晚各开行2列只在大客流车站进行停靠的大站快车，满足潮汐式快速通勤需求。同时，优化换乘线路的首末班车时间衔接，上海地铁11号线花桥站往迪士尼方向常态末班车推迟至22点。两地还实现了票务互联互通，乘客从任一站点上车均可使用“Metro大都会”或“苏e行”App乘车码，无需二次刷卡及扫码。
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