为了让大家有具象的感知和记忆，老师带领小朋友们来到显微成像室。在研究生的指导下，小朋友们借助显微镜观察杨树茎段的横切面。一个个彩色的图案、一条条清晰的纹路通过系统传到电脑显示器后，孩子们仿佛进入了微观世界，彼此兴奋地讨论着所观察到的画面，纷纷感慨，原来平时看着再平常不过的树干里面竟然是这样的，真是太奇妙了。
当日下午，20名“小画家”来到东北林业大学。实验室老师杨静莉带领大家来到东北林业大学林场，一边介绍这里的树木种类和名称，一边提问“为什么树木长得都不一样，有高有矮有粗有细？”“为什么有些树的叶片是三角形，有些树的叶片是锯齿状？”大家仔细观察这周边的植物，时不时还用手去摸一摸。带着问题，大家进入科普课堂。杨静莉向大家讲述了树木遗传密码-DNA的奥秘，解除了孩子们心中的疑惑。
“老师，组织培养算克隆吗？”“您介绍的植物自体再生和动物海星的再生本质上是一样的吗？”东北林业大学林木遗传育种全国重点实验室的李淑娟教授，正在为来自于哈尔滨市道里区朝鲜族学校的60余名学生讲授“植物组织培养技术”，孩子们现学现问，课堂互动非常热烈。为了让孩子们有更深刻的了解，老师带领大家来到植物组织培养室、苗木培养室，实地观察兴安杜鹃、大青杨、落叶松等组培苗木。
激发青少年科学兴趣，培养科技后备人才，是不断增强国家科技竞争力的基础。东北林业大学林木遗传育种全国重点实验室主任曲冠证表示，“实验室致力于打造林业领域的高水平科普基地。希望通过我们的人才优势、科研优势和平台优势，把科学的种子播到孩子们的心底，让他们近距离认识科学、感知科学、探索科学，让科学的种子在他们心中长成一棵棵参天大树，有机会实现自己的科学梦想。”(完)
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“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东莞吃烧鹅濑粉，下午到惠州看海，完美！”……5月26日开通运营当日，不少网友在网上留言。这条最高时速200公里的交通大动脉，大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈，广州核心城市的辐射带动作用更强，同时将更好推动区域协调发展。
湾区“大号地铁”最大的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。在购票方面，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不同旅客出行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。
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