新京报讯（记者吴梦真）近日，某网络科技公司负责人向朝阳警方报案买球平台排行榜，称其公司旗下的一款游戏，被人利用外挂软件绕过系统注册、登录机制，实现批量注册、自动挂机、获取游戏福利等功能。该网络公司负责人称，该外挂软件还被挂在互联网贩卖，致使公司线上游戏无法正常运行。接到报警后，朝阳公安分局警务支援大队立即成立专案组，经数日工作，成功锁定嫌疑人郑某，并远赴外省将其抓获。经讯问，郑某供述，自己是一名游戏“高端玩家”，精通计算机语言，通过自行制作、售卖外挂软件，已非法获利百余万元。目前，犯罪嫌疑人郑某已被朝阳警方依法刑事拘留，案件正在进一步工作中。民警对辖区网络公司机房进行检查。 图源：北京市公安局朝阳分局新京报记者了解到，按照公安部“净网2024”和北京市公安局“捍卫·春夏平安行动”统一工作部署，朝阳警方持续加大对各类违法犯罪的打击力度，坚决落实网络犯罪打击、网络安全监管等各项重点工作。对新型网络犯罪和侵犯公民个人信息、非法控制计算机信息系统等群众反映强烈、影响突出的涉网违法犯罪行为，朝阳警方纵深挖潜、强力震慑，切实提升人民群众的安全感和满意度。同时，立足互联网安全监管职能，持续对辖区网站、运营商、网吧等多个区域开展实地检查，排查各类网络安全漏洞，及时约谈、整改，全方位、多角度守好网络空间安全防线。5月中旬买球平台排行榜，朝阳公安分局警务支援大队民警日常工作中发现，某科技网络公司作为从事国际互联网业务的重要单位，未按照相关法律规定落实网络安全保护义务，未按规定制定内部安全管理制度及操作规程，未确定网络安全负责人，也未按规定留存不少于六个月的相关网络日志，存在很大的网络安全隐患。根据《中华人民共和国网络安全法》第五十九条第一款之规定，民警依法对该单位负责人进行约谈，并予以行政警告处罚，责令其限期整改，即刻提升对网络安全的重视程度，杜绝此类问题再次发生。民警依法对某科技网络公司负责人进行约谈。 图源：北京市公安局朝阳分局不久前，某网络公司向朝阳警方报案买球平台排行榜，称其公司开发的一款网络产品的服务器数据，被他人利用技术手段恶意篡改，致使公司网络软件中的产品从“购买”模式变为“赠送”模式，造成公司经济损失近百万元。接到报警后，朝阳公安分局警务支援大队立即组织精干警力开展调查，对海量的服务器数据进行深入研究、详细梳理，最终锁定并抓获嫌疑人许某。许某如实供述了其利用恶意软件，同步登录大量软件账号并同时发送大量错误指令，造成网络公司服务器瘫痪，将本需要购买的产品变为了免费赠送。目前，犯罪嫌疑人许某已被朝阳警方依法刑事拘留，案件正在进一步工作中。警方提示：网络不是法外之地，广大人民群众在日常从事网络活动中，要严格遵守法律法规、恪守底线。互联网企业要增强社会责任意识，强化互联网安全风险排查，针对各类网络违法犯罪乱象，及时向公安机关举报，共同维护互联网安全秩序，促进网络健康有序发展。同时，公安机关也将持续严打各类网络违法犯罪买球平台排行榜，坚决维护人民群众切身利益，全面提升网络安全综合治理能力水平，营造安全、清朗的网络空间环境。编辑 刘倩 校对 李立军
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国铁集团客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。
比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。
再如，调整前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次旅行时间为3小时47分，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时不同，但票价相同；调整后，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。
国铁集团客运部副主任朱文忠：实行市场化票价机制后，综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素，以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价，对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例，这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车，而执行打折票价的均为上座率较低的列车。
国铁集团客运部副主任朱文忠：近年来，铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平，先后增配智能型复兴号动车组，开行高品质标杆列车，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，设置“静音车厢”，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务，为旅客提供“一盒好饭”，120个车站实现便捷换乘，80个车站提供互联网订餐服务等，让旅客出行体验更加舒适、更加美好。
在此次高铁票价优化调整中，铁路部门开行更多旅时更短的列车，提供更多优惠打折的客运产品，丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车，执行不打折票价；对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车，加大票价折扣力度，充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时，进一步促进了均衡运输，优化了旅客乘车环境。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，票价优化调整后与其它交通运输方式的比价关系更为合理，有利于充分发挥综合交通运输体系作用；同时，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也更为平衡，有利于在铁路企业内部形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系，为民众提供更好的出行服务。
北京交通大学交通运输学院教授聂磊：4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力，推动高铁可持续发展，更好服务民众安全便捷出行。
国铁集团客运部副主任朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分买球平台排行榜，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
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