为了让大家有具象的感知和记忆,老师带领小朋友们来到显微成像室。在研究生的指导下,小朋友们借助显微镜观察杨树茎段的横切面。一个个彩色的图案、一条条清晰的纹路通过系统传到电脑显示器后,孩子们仿佛进入了微观世界,彼此兴奋地讨论着所观察到的画面,纷纷感慨,原来平时看着再平常不过的树干里面竟然是这样的,真是太奇妙了。
当日下午,20名“小画家”来到东北林业大学。实验室老师杨静莉带领大家来到东北林业大学林场,一边介绍这里的树木种类和名称,一边提问“为什么树木长得都不一样,有高有矮有粗有细?”“为什么有些树的叶片是三角形,有些树的叶片是锯齿状?”大家仔细观察这周边的植物,时不时还用手去摸一摸。带着问题,大家进入科普课堂。杨静莉向大家讲述了树木遗传密码-DNA的奥秘Bsport网页版,解除了孩子们心中的疑惑。
“老师,组织培养算克隆吗?”“您介绍的植物自体再生和动物海星的再生本质上是一样的吗?”东北林业大学林木遗传育种全国重点实验室的李淑娟教授,正在为来自于哈尔滨市道里区朝鲜族学校的60余名学生讲授“植物组织培养技术”,孩子们现学现问,课堂互动非常热烈。为了让孩子们有更深刻的了解,老师带领大家来到植物组织培养室、苗木培养室,实地观察兴安杜鹃、大青杨、落叶松等组培苗木。
激发青少年科学兴趣,培养科技后备人才,是不断增强国家科技竞争力的基础。东北林业大学林木遗传育种全国重点实验室主任曲冠证表示,“实验室致力于打造林业领域的高水平科普基地。希望通过我们的人才优势、科研优势和平台优势,把科学的种子播到孩子们的心底,让他们近距离认识科学、感知科学、探索科学,让科学的种子在他们心中长成一棵棵参天大树,有机会实现自己的科学梦想。”(完)
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此次航程,是沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港同心”香港青年学生来沪实习计划,这批香港大学生赴上海后,计划开启8周的实习生活。当天中午12:00,C919在香港机场举行起飞仪式,香港特别行政区政务司司长陈国基代表香港特区政府,对东航C919在香港商业航行和载送香港学生参与沪港同心实习计划表示支持和感谢。
东航是C919国产大飞机的全球首发用户,已在京沪、沪蓉、沪陕航线上累计执行商业航班超2100班,探索出了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障流程。今年5月28日,C919商业运营一周年之际Bsport网页版,第六架C919已经交付入列东航机队;东航C919还于今年2月首次飞出国门,展翼新加坡航展;此次首次执行地区商业航线,是C919商业运营的又一次重大进展。
6月1日14时03分,C919腾空而起、MU7192航班启程飞往上海。航程中,同学们在C919的客舱里共同唱响《沪港同心》的旋律。包机航班上特别为旅客准备了贴有C919飞机标志的曲奇饼干和上海老字号的大白兔奶糖味牛奶。包机航班于15:56顺利抵达上海虹桥机场,上海虹桥国际机场以隆重的“水门仪式”,迎接航班。
东航选派了C919商业首航时的部分飞行员、乘务员执行本次包机航班。作为C919商业运行首航机长,东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰6月1日当天又驾驶国产大飞机,飞行在沪港航线上。尚峰说,自己曾经驾驶进口机型、多次执飞这条航线,而这一回是驾驶国产C919,心情大不相同。本次航班的乘务长毛文婷表示,在香港迎接登机时,就感受到香港青年人的热情,学生们几乎每个人都在廊桥上拿出手机、运动相机,拍下C919的身影。
搭乘本次航班的香港大学法律专业学生郑汶欣,曾在去年参加沪港青年会举办的“沪港明日领袖实习计划2023(香港大学团)”,赴上海参观C919总装生产线,并和团员小伙伴们共同许愿,希望尽快有机会在香港乘坐C919。一年之后,她参加香港青年学生来沪实习计划,体验了C919首次地区商业航班,“平稳的起飞和加速,机舱内几乎没有噪音,环境十分舒适。让我对祖国航空科技的发展有了更深入的认识”,梦想成真之际,她如是为国产大飞机点赞,这也代表了许多当天航班上香港青年的共同心声。这些香港青年也期盼着,C919的航程能越飞越远,让更多香港的同龄人有机会体验祖国民机事业、民航事业的成长。
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发布日期: 2024-11-10Bsport网页版
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