中新网银川6月3日电 (记者 李佩珊)今年是中法建交60周年。日前，波尔多葡萄酒节中国首秀在北京启幕，宁夏贺兰山东麓产区组织产区15家酒庄携近百款佳酿亮相。同时，6月27日至30日，宁夏贺兰山东麓葡萄酒产业园区管委会还将组织贺兰山东麓酒庄前往法国参加2024波尔多葡萄酒节。这也是波尔多葡萄酒节诞生以来，首次邀请其他产区参加该活动。
“每年的波尔多葡萄酒节是面对消费者的狂欢节，此前从来没有邀请过其他产区参加，很荣幸作为第一个被邀请的产区参加此次活动。今年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年，我们将积极促进中法两国葡萄酒的消费，以及宁夏、波尔多两地在技术、文化方面的交流。”宁夏贺兰山东麓葡萄酒产业园区管委会副主任徐玉波介绍，在法国2024波尔多葡萄酒节期间，还将举办宁夏波尔多友谊之夜活动，向世界展示中国葡萄酒发展的成就。同时，宁夏将邀请波尔多产区参加8月份在宁夏举办的中国(宁夏)国际葡萄酒文化旅游博览会。(完)
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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。
通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。
施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路，到达设计位置上方，偏差距离控制在5毫米以内。
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