中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央关于支持香港更好融入国家发展大局的重要部署，在中央港澳办的支持下，与香港铁路部门密切合作，统筹运用高铁线路和装备资源，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。
此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。
广深港高铁旅客跨境运输恢复以来香蕉·体育，国铁集团与香港铁路部门紧密协作，精心组织跨境运输，加大运力投放，持续提升运输服务品质，扩大“灵活行”产品覆盖范围，推出计次票、定期票等新型票制产品，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，可通达16个省(自治区、直辖市)。跨境旅客运输的提质扩能，有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。
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5月10日，中央第一生态环境保护督察组向上海市松江区转交的群众信访举报件反映，松江区新桥镇新育路4家餐饮门店将餐饮和生活废水倒在店门外人行道上，而后流入雨水井；明兴路7家门窗加工店和明中路1家门窗加工店切割机噪声扰民；明兴路1家餐饮门店每天18时至次日2时烧烤油烟扰民；明中路新育路至场东路段明中路双向，不定时有摩托车“炸街”引发噪声。
6月3日，新桥镇综合行政执法队队长顾伟章向澎湃新闻（thepaper.cn）记者介绍，经调查发现，新育路4家餐饮门店的餐饮废水均纳入市政污水管网，未发现污水乱排情况。但执法人员进一步调查后发现，新育路379号、381号餐饮门店前有一处雨水井的井口有油污，井内水体表面泛油花，该痕迹显示，周边经营者可能有乱倒餐饮和生活废水的情况。
明兴路7家门窗加工店和明中路1家门窗加工店主要经营门窗组装业务，检查时未发现切割作业。但执法人员在明兴路、明中路的门窗加工店内，均发现有切割工具，经营者承认偶尔从事修整性切割加工。此外，明兴路1家餐饮门店已安装油烟收集及净化装置且可出示定期清洗记录，松江区环境监测站5月10日对该店进行了监测，油烟排放浓度值符合餐饮行业油烟排放标准。
“目前，我们已针对摩托车噪声扰民加强长效监管力度。一方面，在重点点位增设部分摄像头，用于监控违法行为；另一方面，增加人力巡查频次，由新桥镇集镇区管委会每日巡查2次，市容部门每日巡查4次，提高问题的发现度。”新桥镇副镇长沈耀庭表示，今年以来，交警部门已在明中路区域开展夜间摩托车“炸街”专项整治16次，查处摩托车违法案件108起。后续，该镇将持续加大对摩托车非法改装、外地号牌大功率摩托车闯禁等交通违法行为的整治力度，保持严查严管不懈怠。
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发布日期: 2025-07-26
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