夏巴兹说，中国为巴基斯坦经济发展作出了巨大贡献，从2013年启动建设至今，中巴经济走廊建设成果有目共睹。“从更方便快捷的交通路网，到更清洁、稳定的能源基础设施，中巴经济走廊为巴基斯坦带来了广阔的发展机遇。”夏巴兹表示，当前中巴经济走廊进入高质量发展新阶段，两国在农业、矿业、劳动密集型轻工业等领域合作取得令人瞩目的成就。特别是在农业领域，巴基斯坦多种农产品进入中国市场亿兆·体育，包括种业、农机等中国农业技术产业在巴基斯坦快速推广，为当地种植户实现增收，收获广泛好评。
近日，作为嫦娥六号任务搭载的国际载荷之一，巴基斯坦立方星顺利进入月球轨道运行，实现“成功分离，获得遥测”的既定目标，取得圆满成功。巴基斯坦多任务通信卫星也由中国长征三号乙火箭发射并顺利进入预定轨道。中巴科技合作不断取得新成果，在巴基斯坦引发广泛关注。“科技合作展现了巴中两国强有力的伙伴关系亿兆·体育，两国科技合作推动了巴基斯坦科技进步，给民众带来福祉。”夏巴兹表示，此次发射的多任务通信卫星拥有先进的通信技术，有望改变巴基斯坦当前数字环境，为全国提供快速的互联网设施，改善人民生活，促进电子商务、网上政务及经济发展。
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中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央关于支持香港更好融入国家发展大局的重要部署，在中央港澳办的支持下，与香港铁路部门密切合作，统筹运用高铁线路和装备资源，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。
此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。
广深港高铁旅客跨境运输恢复以来，国铁集团与香港铁路部门紧密协作，精心组织跨境运输，加大运力投放，持续提升运输服务品质，扩大“灵活行”产品覆盖范围，推出计次票、定期票等新型票制产品，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，可通达16个省(自治区、直辖市)。跨境旅客运输的提质扩能，有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。
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