围绕水产种业、海洋渔业等传统产业转型升级,西海岸新区近年来加大财政支持力度,鼓励企业自主创新,因地制宜,打造现代化海洋牧场群。截至目前,新区共建设国家级海洋牧场16个,总面积7200余公顷,投放各类人工鱼礁120万空方以上,鱼类、藻类、贝类等海洋生物资源明显增多,海洋基础生产力比十年前提升了六成多。
过去十年,西海岸新区努力打造渔业现代化的示范样本,建成我国首个国家深远海绿色养殖试验区,“深蓝1号”“国信1号”等深海养殖“重器”出坞,实现大西洋鲑低纬度深海规模化养殖;大力发展“蓝色种业”,建成全球最大海洋基因库,培育出“参优1号”等海参、对虾新品种,大大丰富了百姓的餐桌;创新改进冷链物流体系,发展精深加工产业,不断延长完善现代渔业全产业链,一座现代化的深蓝渔港正在胶州湾西岸快速崛起。
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“一日逛五市终于实现了!”“先去顺德喝早茶,然后爬广州莲花山,中午去东莞吃烧鹅濑粉,下午到惠州看海,完美!”……5月26日开通运营当日,不少网友在网上留言。这条最高时速200公里的交通大动脉,大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞云开全站app登录登录网页入口,60分钟抵达肇庆、惠州,佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈云开全站app登录登录网页入口,肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈,广州核心城市的辐射带动作用更强,同时将更好推动区域协调发展。
湾区“大号地铁”最大的亮点,在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍,“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认,与邻近的国铁、地铁便捷换乘,多层次轨道交通进一步融合。在购票方面,两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统,既可通过12306购票,也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码,随到随走,无需提前购票,乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面,线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,以“快慢车”模式精准投放运力,灵活满足不同旅客出行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》,5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今,“四线”串五城的城际铁路贯通,“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为,该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用,不仅成为一条跨城“通勤线”,更成为“旅游线”“产业线”。
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发布日期: 2026-04-02云开全站app登录登录网页入口
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