潘若天在文章中写道，“先生”作为现代中国称谓体系的核心概念之一，在日常社会交际中起到重要作用。颇为吊诡的是，对于这一使用频率如此高的概念，其确切内涵却存在巨大争议——一方面，大众将“先生”概念视作“男性”专有称谓，并认为此乃不言自明的“常识”；另一方面，在一些正式场合，“先生”成为部分杰出女性的称谓。由此常常引起社会上的轩然大波：男性天然可称“先生”，而女性只有杰出者才有资格称“先生”，这岂不是性别不平等的重要例证？
文章称，“先生”概念最初的“首生”含义，主要指时间上的先后，而非性别层面的区隔。传统中国的语言实践中，“先生”概念并非男性独享的话语空间，它在性别层面具有广泛的包容性。特别是在老师、医生、道士、占卜者、说书人等职业中，无论男女，皆可使用“先生”之称。至少在明清之际，“先生”概念“男女皆可用”的含义在社会上居于主流地位。
到了近代中国，由于“先生”概念的自身演变趋势和西学东渐的时代大变局，以上两种含义的冲突日益加剧。一方面，西方“mister”的翻译和传播，给“先生”概念带来全新内涵，性别因素完整渗入“先生”概念谱系中；另一方面，国民政府在性别平等和政治平等的诉求之下，赋予“先生”概念“民间普通称呼”的政治地位，官方承认这一概念“男女皆可用”。
文章认为，晚清时期由西方汉学家建构起来的“miser”与“先生”的互译联系，虽然1949年之后在我国内地一度消亡，但在港澳台地区依旧盛行。20世纪80年代改革开放之后，作为“mister”对译的“先生”概念再次从港澳台地区回流。随后，“先生”概念指涉范围日益膨胀，逐步瓦解“同志”“师傅”在男性称谓上的统摄地位，“成了对男性公民的第一位的称呼语”。“先生”席卷中国并隐然成为社会主流和共识，既是改革开放后多元化社会对新称谓的诉求，也是“新政治的春风催发的一粒词汇的芽粒”。而根植于传统的“男女皆可用”的“先生”概念则被迫居于支流。
在他看来，传统“先生”概念谱系中，“男女皆可用”占据主导地位。自19世纪中期西方汉学家强行将“mister”和“先生”建构起互译关系开始，“mister”作为一种特殊含义开始悄然“寄生”在“先生”概念的躯壳之中。最初它仅位于边缘位置，无法对“先生”概念的核心含义造成威胁。但在近现代社会，西方语言、文字、观念、文化等被渲染上了一层“天然的合法性”，“mister”藉此“合法性”的庇佑不断挤压其他含义的生存空间。久而久之，“男女皆可用”的含义逐步边缘化，“mister”及其背后的性别因素在不知不觉间从“寄生”转为“主宰”，一跃而成“先生”概念谱系中最核心的含义。
此外，“先生”还有两重含义也在不断发展与传播。其一，用“先生”称党外人士、无党派人士等，从历史的角度而言，这是1949年之后“先生”概念衍生含义的时代性延续；其二亚搏网app下载安装，用“先生”称年长而有威望者，这与自先秦以来用“先生”尊称“学士年长者”相关。目前以上两种用法皆不强调性别因素，并且在政界、学界的部分特殊场合得到广泛使用。不过在现代“先生”概念谱系中，以上两重含义仅居于支流地位。
刊发上述文章的《妇女研究论丛》是妇女/性别研究领域的全国性学术期刊，由中华全国妇女联合会主管、全国妇联妇女研究所和中国妇女研究会主办。1992年创刊，1999年成为中国妇女研究会会刊。该刊注重中国特色社会主义妇女理论构建，关注国内外妇女/性别研究前沿，及时反映中国社会重大现实问题的研究成果，推动中国妇女学学科建设的发展。
6月1日，汽车之家携手全国工商联汽车经销商商会(以下简称“全联车商”)、中国平安财产保险股份有限公司(以下简称“平安产险”)在苏州共同举办“百城车展焕新季”启动仪式。全联车商党支部书记、秘书长邢海涛，汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东，平安产险总公司总经理助理韩宪君及江苏省工商联、苏州汽车流通协会、苏州慈善总会、苏州民政局等单位领导嘉宾一同出席启动仪式，共同开启“看选试买”一站式便捷购车盛会，助力“以旧换新”及新能源下乡政策落地。
进入2024年，为加速汽车产业的结构优化与激活市场潜能，中央多个会议及政府工作报告陆续把推动消费品以旧换新、提振汽车消费作为政策主线；商务部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)，对汽车以旧换新的补贴范围和标准、补贴申报、审核和发放等做出了明确指导；近期，工信部等五部门发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知亚搏网app下载安装，鼓励将“真金白银”的优惠直接触达消费者。汽车行业正被赋予重任，逐渐形成更新换代的规模效应。
在以旧换新政策推动下，多家企业、平台积极响应，多措并举开拓消费场景，增加优质产品与服务供给，成为以消费促经济增长的重要手段。本次“百城车展焕新季”活动是平安产险与汽车之家深度融合，打造汽车服务新模式的重要探索，也是平安产险助力汽车产业高质量发展的生动实践，平安产险总公司总经理助理韩宪君表示，平安产险与汽车之家联合举办活动，说明双方围绕汽车消费生态的融合共创进入了一个新阶段，通过优势互补，做好面向合作伙伴的赋能，让成交高效，做好面向用户的服务，让购车无忧。
据悉，“百城车展焕新季”活动以汽车之家百城车展IP为基础，融合平安产险资源，覆盖全国百余座城市，聚焦核心商圈，激活并拓展广大新线城市消费潜力；聚合地方补贴、厂商补贴，叠加之家补贴优惠、多重礼品等福利，提升消费者“焕新”购车动力。活动结合线下看车、试驾体验、置换评估等关键节点，联合众多汽车品牌及经销商，让广大消费者享受到“家门口”的一站式服务，帮助经销商精准触达客户，实现集客促转最大化。
针对新能源车市场的迅猛增长，平安好车主App积极搭建新能源车企、厂商及车主间的桥梁，一站链接用车、养车场景，打造专属服务功能；同时，平安产险在“百城车展焕新季”活动中推出专享福利，提供签到礼、分享礼、互动礼、车主礼、成交礼和抽奖礼六大权益，权益中包含油卡、非车赠险等特色礼品，开启美好车生活。活动现场，由中国下一代教育基金会、深圳市平安公益基金会联合主办，中国平安财产保险股份有限公司支持的“寸草安心青少年心理健康素养关爱计划”儿童公益画展同期举办亚搏网app下载安装，呈现儿童对健康生活的美好期盼，传达温暖公众、服务社会的理念。
在国家政策的鼎力支持与《细则》的精准指导下，汽车以旧换新在全国各地陆续落地实施。据不完全统计，目前已有超过30个省市区出台了相应政策，“以旧换新”已成为各地疏通市场堵点，激发消费活力的重要举措。苏州启动仪式后，“百城车展焕新季”将陆续在全国各地多个城市展开。在积极响应国家政策前提下，汽车之家充分发挥平台优势，协同车企、平安给予消费者真优惠、真福利，同时精准触达符合以旧换新补贴条件的车主用户，通过优质服务网络及创新活动，释放汽车消费新活力，启动区域经济增长“加速器”。
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安全是世界各国的共同需求，但总有一些人打着维护安全的旗号亚搏网app下载安装，人为制造安全风险。他们执意将国家间因经济全球化而形成的依存关系视为威胁，以维护安全之名制造科技壁垒、割裂产业链供应链，对世界经济发展和国际关系稳定造成冲击，引起国际社会广泛担忧。你输我赢、非黑即白的二元对立思维早已过时，真正安全的世界应该是深度交融、相互依存的世界。以零和博弈心态制造分裂和对立，与维护安全的目标背道而驰，只会导致集体不安全。
本世纪初，美国专栏作家托马斯·弗里德曼曾提出“预防冲突的金色拱门理论”，认为任何两个开设了麦当劳门店的国家都不会彼此开战，因为经济全球化带来的利益纽带将胜过战争欲望。当时，经济全球化被普遍视为有利于全球发展与安全的积极力量。但如今，面对经济全球化大势，一些人心中捕风捉影、草木皆兵的“合作恐惧症”不断蔓延。个别国家的政客甚至公开宣称：如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”，可以搜集大量信息，“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”。这种荒唐逻辑引发广泛批评，被认为是“伪装成涉及国家安全的贸易制裁和保护主义”。在这个由经济全球化塑造的世界，商品、资本、人员、信息每一刻都在全球流动，各国相互依存已成常态。执意以零和思维看待世界，毫无根据地炒作所谓安全威胁，与时代现实严重脱节，也明显背离了历史发展趋势。
任何一个国家都有安全需求，但如果搞泛安全化，长期看只会自损安全。丹麦哥本哈根大学教授奥利·维夫曾就安全范畴不断扩展指出，关键问题是要确定“在何处停止”。当前，越来越多学者警示，美国正显现出陷入“泛安全化陷阱”的趋势。一旦执迷于所谓绝对安全，将安全范畴任意扩大，对内可能造成封闭排他倾向，导致发展资源的错配与浪费；对外则极易自树“假想敌”，陷入零和博弈，破坏正常国际合作。近年来，个别国家强推“友岸外包”，构筑“小院高墙”，泛安全化趋势不断加强，其政策思路已从自己“跑得更快”变为“跑得更快，同时绊倒别人”。这种做法严重损害全球繁荣稳定。国际货币基金组织首席经济学家皮埃尔—奥利维耶·古兰沙指出，地缘经济割裂加剧正削弱全球经济增长前景，“贸易联系已因此发生变化，经济效率可能蒙受损失，最终的影响很可能是使全球经济韧性减弱”。
各国之间的相互依存不是安全风险，而是世界繁荣稳定的正资产。历史和现实共同表明，各国在遵循市场规律基础上开展互利合作，不仅能给彼此发展增添助力，也有助于相互关系健康稳定发展。过去几十年来，国际关系体系保持整体稳定有序，同各国在经济全球化大潮下不断提升互利合作有密切关系。以安全之名扭曲破坏国与国之间的互利合作，只会加剧误解、侵蚀互信，对国际关系形成干扰，制造安全风险。从长远看，一个被单边主义、保护主义左右的世界，将是一个更不安全的世界。当前，国际形势变乱交织，世界经济复苏脆弱，各国扩大开放，加强互利合作，才是符合人民利益，为世界增添稳定性、确定性的正确选择。
各国利益交融、兴衰相伴、安危与共是时代现实，世界退不回彼此封闭孤立的状态。在经济全球化条件下思考安全问题，必须坚持客观、辩证眼光。首先，应摒弃绝对安全迷思，坚持共同安全理念。一边要求别的国家开放，一边打着“去风险”的旗号关闭自己的大门，这种双重标准只会制造发展与安全的双重困境，最终必将反噬自身。其次，各方应明确求安全和促合作不是对立的，不合作才是最大的风险亚搏网app下载安装，不发展才是最大的不安全。应合理界定和防范风险，不能把相互依存与不安全简单画等号。对世界经济影响重大的主要经济体尤其要以理性态度平衡好安全和开放发展之间的关系。再次，面对经贸合作中出现的问题，不能搞政治化、意识形态化、泛安全化，而应加强对话，根据相关国际规则妥善加以管控处理。对于人工智能等新兴技术，各方应就彼此合理安全关切加强沟通协调，通过共商共建共享的全球治理来有效维护安全，促进发展。
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